5月26日，南城候機樓門口，一輛新型“電動”出租車的司機正幫客人拉行李。

5月26日，一輛“珍珠紅”的純電動出租車行駛在東莞大道上。

進入5月，東莞街頭陸續出現了一批“珍珠紅”的純電動出租車。東莞近期投放的這批出租車，一改往日市民所熟知的“藍色”或“黃色”。交通部門希望，通過不同的色彩增加辨識度，倒逼出租車服務的提升。接下來，會讓企業自主選擇投放不同顏色的出租車，以“顏色”品牌提升城市服務。

東莞出租車改變的不止于“顏色”。在交通部門的牽頭下，近年來出租車企業轉型“自救”，通過與各網約車平臺合作，試水順風車和快車服務，在應對網約車沖擊的同時也在積極擁抱互聯網變化。隨著東莞市藍天保衛戰行動的深入實施，出租車進入了全新的發展期。

東莞出租車的改變，隨著新投放的純電動車，再次引起公眾的注意。進入5月，東莞一批全新純電動巡游出租汽車正式投放路面運營，25輛新式出租車全部采用北汽EU500純電動汽車，并裝有3個高清攝像頭，可自動分辨并抓拍司機的違規行為。

在外觀方面，電動出租車采用了珍珠紅，車身配以線條型的藍綠色波浪線條，輔以醒目的玉蘭花城市標識。在監管方面，車輛安裝了智能專用設備，計價實行智能計程計時，杜絕司機“改表作弊”；車內安裝了3個高清攝像頭，具有自動識別功能，能分辨出司機不打表、抽煙、不戴口罩等行為，并自動抓拍記錄。

企業可以自主投放不同顏色的出租車

據了解，本次共計劃在東莞投放100輛新款純電動巡游出租汽車，其余車輛將逐步投放市場。

“我們是希望，通過不同的色彩增加辨識度，倒逼出租車服務的提升。”東莞市交通部門相關負責人表示，接下來會讓出租車企業自行選擇不同的車身顏色，各做各的品牌，“最終目標都是提升行業服務。”這也意味著，除了華悅集團這次投放的“珍珠紅”，今后翔運、莞通等也可以結合實際需求，投放不同顏色的出租車，讓市民單從“顏色”就能辨別出品牌。

東莞出租車的“顏色”之前很簡單，基本只有兩種顏色：藍色和黃色，也就是大家此前所熟知的“黃的”和“藍的”。2007年，為緩解當時東莞禁摩后部分戶籍居民的就業壓力，東莞在全市各鎮街新投放了公共出租小汽車(簡稱“藍的”)和公共的士(簡稱“黃的”)。首批投放了500輛“黃的”、200輛“藍的”；2014年6月，在原來的一批黃的到期后，東莞又在各鎮街投放了新一批黃的。其中，2450輛公的已于2018年12月31前經營期滿。剩余的755輛，也在2019年12月31日前經營期滿。

公共的士經營許可證到期后，由東莞市交通運輸局注銷，經營許可證被收回，車輛則被報廢或轉非營運處理。而且，從2020年起，東莞已不再投放公共的士。東莞交通部門表示，本次新投放的首批25輛純電動巡游出租汽車是全市出租汽車行業打贏藍天保衛戰、開展品質交通千日攻堅行動的重要舉措。

東莞出租車進入純電動時代

根據《東莞市藍天保衛戰行動方案》的目標，2018年底前實現全市60%公交純電動化，2019年底前實現全市100%公交純電動化。新增或更新出租車、共享(網約、分時租賃)車輛全部使用純電動汽車。

可以說，電動車的推行，加速了其“更新換代”的步伐。過去幾年間，東莞出租車一直沒有停止過轉型“自救”。2018年4月底，嘀嗒出租車正式登陸東莞。這種“網約+出租車”的出行模式，通過互聯網盤活城市出租車資源，讓市民出行又多了一個新選擇。

當時，雖然網約車的數量和司機人數在東莞不斷增長，但全市仍有近8000輛出租車在為城市居民提供出行服務。嘀嗒出行平臺的介入，首次讓東莞出租車乘上互聯網的東風，一改市民以往需要站在路邊揮手攔車的舊模式，通過手機就能實現即時呼叫并乘坐。


目前，東莞已在公交車、網絡預約出租汽車、巡游出租汽車等公共交通領域投放了多個批次的純電動車輛，其中，純電動出租汽車（含網約車）已投放10222輛，占比達到41.35%。

接下來，交通部門還將按照《東莞市品質交通千日攻堅行動計劃（2020-2022年）》部署，加快推進巡游出租車、網約車純電動化，提升公交服務品質、改善大氣環境治理、打贏藍天保衛戰。